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世界首條雙層雙向隧道獲“詹天佑獎”
  [來源:深圳新黑豹][發(fā)布時間:2014年11月14日][文章點(diǎn)擊數(shù):4109]  

世界首條雙層雙向隧道獲“詹天佑獎”

    日前,由上海城建隧道公司承建的上海上中路隧道工程榮獲“第十二屆中國土木工程詹天佑獎”。上中路隧道工程采用直徑為14.87米的超大型盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)施工,相當(dāng)于5層樓房的高度,是世界上第一條雙層雙向4車道隧道。

   “詹天佑獎”1999年設(shè)立,是中國土木工程設(shè)立的最大獎項,旨在獎勵和表彰我國在科技創(chuàng)新和科技應(yīng)用方面成績顯著的優(yōu)秀土木工程建設(shè)項目。上海   城建作為中國隧道建設(shè)的主要開拓者,正是憑借盾構(gòu)法、沉管法、管幕法等領(lǐng)先工藝,把國內(nèi)隧道技術(shù)推上了世界巔峰,并始終堅持以一流的核心技術(shù)和值得信賴的施工質(zhì)量,在隧道功能、安全性、舒適性上取得不斷突破,為滿足城市對隧道工程多元化的需求不遺余力。
    上中路隧道位于徐浦大橋和盧浦大橋之間,采用直徑為14.87米的超大型盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)施工,隧道建成后外徑達(dá)到14.5米,相當(dāng)于5層樓房的高度,隧道內(nèi)分設(shè)上下兩層雙向4車道,小車上層開,大車下層過,為當(dāng)今世界上第一條雙層雙向4車道隧道,設(shè)計通車時速達(dá)80公里。
    上中路隧道西接上中路,東連規(guī)劃中的中環(huán)線快速路,全長2.8公里,其中盾構(gòu)掘進(jìn)段長度為1.25公里。盾構(gòu)掘進(jìn)施工中,隧道的道路結(jié)構(gòu)將實施同步施工,以減小工程建設(shè)的總體時間。上中路隧道于2008年4月全線貫通。2009年1月22日晚8時上中路隧道南線實現(xiàn)“單管雙層”試通車。其世界第一大隧道的標(biāo)志在于采用直徑為14.87米的超大型盾構(gòu)掘進(jìn)及施工,比大連路隧道11.22米的盾構(gòu)直徑大3米多。同時,上中路隧道雖然和已建成的復(fù)興東路隧道一樣,為雙層隧道,但多了兩條車道,在當(dāng)時又創(chuàng)造了一項“世界第一”。
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